Het probleem met Formule Vee’s: de body’s zijn van polyester…
Daar waren we weer. Neus eraf. En dat is helemáál niet leuk, want zoals we allemaal weten is polyesteren een moeilijke klus, die wél het “smoel” van je race-auto bepaalt.
Eigenlijk willen we alleen maar racen en race-motoren bouwen. Frames lichter en sneller maken. En meer van dat soort dingen. Dus eigenlijk is polyesteren iets wat je aan vakmensen moet overlaten, die het wél leuk vinden om te doen en daar ook goede resultaten mee behalen.
Op het circuit praatten we met de anderen die hetzelfde probleem hebben. Geen tijd, het is rotwerk, mallen maken is maar moeilijk, spuiten kan lang niet iedereen en alles bij elkaar geeft het een enorme bende. We kwamen eigenlijk allemaal op hetzelfde uit: zeilschepen en jachtenbouw. Maar ja, wat zou die tak van sport nu met ons te maken willen hebben?
Het bleek reuze mee te vallen. Algauw waren we in gesprek met Erwin Koridon van Yacht Painting Lelystad. Erwin ziet de combinatie wel: “Toen ik zag wat Historisch Formule Vee racen inhoudt kwamen onmiddellijk een aantal overeenkomsten in mij op. Zeilers zijn net zo gepassioneerd als racers en hebben dezelfde zorg en liefde voor hun materiaal. Zowel zeilers als racers willen winnen, maar onder elkaar heerst vriendschap en respect voor elkaar. Dat willen winnen uit zich onder anderen in de body van de boot én in de body van een race-auto. De vorm is bepalend voor de snelheid, de afwerking is mede bepalend voor de eindoverwinning.” Zo hadden we het nog niet bekeken. “Afwerking is bepalend voor de eindoverwinning”, als je zo over je product praat ben je bij autocoureurs aan het goede adres!
Yacht Painting Lelystad (www.ypl.nl) heeft dus bij wijze van proef twee Formule Vee’s (een Beach FV 1300 en een Kaimann Super Vee) ingenomen en u kunt het resultaat binnenkort op de racebaan en op deze site aanschouwen. De Beach is inmiddels klaar, zo strak is ‘ie nog nooit geweest. En dat is niet omdat wij niet kunnen polyesteren…
Persoonlijk vinden we het zelf een enorme aanwinst. De vakkennis van Yacht Painting Lelystad knalt er vanaf als je daar binnenkomt. Naast Lelystad is er ook een vestiging in Medemblik. Dan moet de derde vestiging maar in Zandvoort of op Hockenheim komen dan… De winst is dat het schuren en spuiten dat zoveel tijd kost en héél véél stof oplevert, nu uit de garage weg is. Het is een goed gevoel te weten dat als je je mechanisch gedeelte helemaal spik en span hebt, er een body overheen komt die er ook helemaal spik en span uit ziet.
Mocht u meer willen weten over Yacht Painting Lelystad, kijk op www.ypl.nl of stuur een mail naar This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it of naar This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it
