De zoektocht naar wrijvingsvermindering: Boron
Na een aantal seizoenen diverse motoren te hebben gebouwd voor diverse rijders bleef er in het kamp Nederland eigenlijk één vraag echt onbeantwoord: Hoe kan het dat de Zweden en de Finnen toch sneller blijven?!
Want in de Super Vee klasse en in de 2-carburateurs 1300 klasse komen de motoren van Jaap van Hoorn en Jan Tjassing meer dan prima mee. Betrouwbaar én snel, de combinatie is zeer moeilijk te vinden maar na veel jaren van puzzelen en zoeken toch gevonden. Behalve in de één-carburateurs. Snel gaan we daar wel, maar niet snel genoeg! Grrr…
Afgelopen jaar waren er op diverse beurzen veel items en producten te vinden die wrijvingsweerstand verminderen. Wrijvingsweerstand werd een hot-item in de racewereld en waarom zouden we dáár dan niet eens naar kijken. In gesprek met Anna Pasanen, de technica van Juke Puurunen werd veel duidelijk. Anna is van huis uit straalmotor-technica bij Finnair, dus als íemand het kan weten is het deze rustige, bedachtzame Finse wel.
Anna moest grinniken toen haar de vraag werd gesteld waar het verschil zou kunnen zitten. Ze had zich al langer verbaast over het feit dat we overal naar keken, maar niet naar onze additieven! “Tsja, die zijn nogal duur!” riepen wij in koor, daarmee de spreekwoordelijke Nederlandse zuinigheid maar weer eens met verve tentoon spreidend. Anna maakte wat rekensommen. Die sneden hout. Vervolgens vroeg Anna aan Juke wat hij van het gebruik van additieven vond. Juke is goedlachs, maar deze grijns maakte dat zijn mondhoeken elkaar zowat raakten op zijn achterhoofd. Dus: additieven zoeken was de boodschap!
Na een tijdje in die wereld rondgebanjerd te hebben kwamen we uit bij Boron CLS Bond. Dit product wordt veel toegepast in de zware industrie, scheepvaart en transportsectoren. Veel belangrijker vonden we dat het toegepast werd in de Winston Cup (Amerikaanse stock-cars), in off-shore powerboat racing en in de MotoGP. Wouter Verschuren is distributeur van Boron CLS Bond) en zijn bedrijf Boron Lubrication Products www.blproducts.nl was bereid één en ander uit te leggen.
In het kort voegt Boron een extra gladheid aan zowel de olie als het te smeren materiaal toe. Boron vormt een laag van ca. 200 nanometer op de tandwielen, zuigers, cilinderwanden, klepstelen, kortom alles wat wrijft in een motor. Deze laag is zeer duurzaam omdat Boron de hardheid van diamant met 80% benaderd. De voordelen die hiermee worden behaald zijn verschillend: Lagere motortemperaturen, lagere wrijvingsweerstanden (hoera!). Beter benzineverbruik (dat vonden wij minder interessant, maar is wel logisch), schonere verbranding, volledigere verbranding en lagere uitlaat-emissies.
Wouter was direct enthousiast over de doelen die wij ons stelden. “Ik trof een groep enthousiaste technici aan, die serieus bezig waren hun “Eén-carburateur Mysterie” te ontrafelen. Bovendien sprak de tak van sport mij erg aan, ook omdat mijn vader in de jaren ’80 in de racerij actief was.” We hebben overlegd wat te doen en het besluit is dat we dit jaar met Boron CLS Bond producten gaan racen in de Historische Formule Vee.
We hebben nog geen resultaten, dat maakt het des te eerlijker. De eerste race op Hockenheim van 18 april 2010 zal leren wat we bereikt hebben! Uiteraard houden we u via de site en het forum op de hoogte van onze bevindingen. Kunnen we eindelijk die Scandinaviërs voorbij!
Voor verdere informatie over Boron Lubrication Products kijk op www.blproducts.nl of stuur een mail naar This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it of naar This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it
